Войти

Отзывы покупателей о Шины Barum Polaris 3

Barum Polaris 3

зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Отзывы: 12

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

Deonis26.10.2016
Оценка: 4
Нужно было на Спортаж новый переднеприводный купить зимнюю резинубез шипов. Денег что то было не полные карманы, стал искать среди "темных лошадок". Вспомнил, что мой отец всегда ездит на Барум и радуется. Я как то интересоался этой маркой и выяснилось, что вся Европа ездит на этой резине, т.к. она не дорогаяи выпускается у них, т.е. все стандарты в порядке, но без раздутого рекламного бюджета. Ну взял я такую резину 225/60R16. Получил, увидел и не понял, чем этот протектор работать собрался? Пальцы запустил в резину и понял, своим составом. Смесь резины шикарная, как у именитых конкурентов, пальцы прямо липнут к ней, непоскользишь ладонями по ней. Поставил, поехал - так и есть, машина не ерзает по дороге. Уже вторую зиму моя жена на ней ездит и до сих пор не седая :) Прошло 3 года эксплуатации - надо брать новую. Прошлую зиму прокатались уже стремно. Учитывая то, что ездим по 15000 км в год, походила очень мало.
За: Работает по скользкому асфальту без нареканий
Против: Нет крупных зацепов для погрестись. Хватает максимум на 10000 км зимнего пробега.
Bag19.03.2016
Оценка: 5
брал 175.65.14 на ВАЗ 2110, если конечно не ждать от нее супер чудес как от любой нешиповки то отличная резина. износ средний.
За: невысокая цена, тихая, хорошо держит дорогу, входит в повороты нормально, старт и торможение по льду и по снегу в норме, хорошо копает глубокие сугробы))
Против: за такую цену нет.
Clelia11.02.2016
Оценка: 2
Barum Polaris 3 4x4 205/70R15 авто шевроле нива. Стаж вождения на данном авто 5 лет, всего стаж 14 лет. Первое время радовался. Стоит она не дорого, достаточно мягкая, тихая отличное сцепление с асфальтом, отлично ведет себя по лужам и в дождь. За счет высокого профиля отлично ведет себя по ямам. Боковина мягкая. Но все это до того момента пока не появился гололед на дороге, а во дворах колея. По льду не тормозит вообще, вообще ни как. Небольшой ледяной уклон машина ползет. В повороты при гололеде очень аккуратно и все равно сносит. Если на дороге укатанный снег или лед не тормозит вообще. Откатал зиму и продал. Езжу с семьёй каждый день, но на эту резину нервов не хватило... Т.к. нет боковых грунтозацепов, выбраться из колеи просто не возможно. Эта резина отличный вариант для южных регионов. Для средней полосы и севера НЕТ и еще раз НЕТ. Как бы мало снега не было в вашем городе, малейший гололед и все, управляемость вашего авто сводится к нулю.
За: 1. Достаточно тихая, но и шипов нет. 2. По снежной каше и целине, жиже и воде едет отлично. 3. Мягкая 4. Хорошо держит ямы, НО высота профиля у меня 70. 5. Цена
Против: 1. По льду просто никак, при любой скорости. Ну очень плохо. 2. Вылезти из колеи шансов нет.
charisma29.10.2015
Оценка: 5
Брал по цене 2000 руб/шт. Типоразмер 185/65 R15 88T. Авто Ниссан Альмера седан передний привод МКПП с АБС. Регион: среднее поволжье. Эксплуатация "город". Опыт использования нешипованной резины есть, катал на Dunlop Graspic DS3 две зимы (продал вместе с машиной). Первые впечатления после трех недель использования без снега: 1. упругие - именно упругие, а не мягкие. При этом хорошо глотают мелкие выбоины, трещины, ямы. 2. тихие. В салоне стало значительно тише после летней резины, особенно при езде по зернистому асфальту. 3. крепкая боковина. За счет более крепкой боковины, в отличии от того-же Dunlop создается эффект упругости. По бордюрам не любитель скакать, так что о фактической прочности боковины можно будет сказать только по весне, после реального опыта эксплуатации по российским дорогам. 4. не боятся колеи и драной после ремонта фрезой дороги. Машину не швыряет по колее, на гребенке от дорожной фрезы идет как по ровному асфальту. Здесь в отличии от Dunlop уверенный курс и полный контроль движения. 5. дождь, мокрый снег - отлично держит дорогу, срывов и потери управляемости не было. 6. по грязи идет уверенно, тем более у них маркировка M+S 7. трасса, скоростной режим (сухая дорога при + температуре) - на уровне летней резины: хорошая курсовая устойчивость, на виражах не сносит, хорошая реакция на руль, не валкая. 7. европейский бренд и производитель. Пока все. В снег и мороз со льдом их еще не катал. Как придет время дополню отзыв с учетом зимы. Пока впечатления положительные.
За: Цена, качество, производитель.
Против: Пока нет.
bodya10.05.2015
Оценка: 4
Отъездил сезон на Мазда 6. Особых нареканий нет.
За: Хорошо держит дорогу на снегу, каше, льду.
Против: На одном колесе булка.
a_hermes27.10.2014
Оценка: 5
езжу 2 года. передний привод. нареканий нет. На льду да же шипы не удержат, если ездить не включая мозг. Я видел людей "зарывающихся" шипами на переднем приводе. За эти деньги отличная резина! рекомендую!
За: прилично держит дорогу на снегу и на снежном накате. про лед ниже.
Против: для резины в таком ценовом диапазоне нет.
Allexx25.11.2013
Оценка: 5
откатался сезон на передней ведущей оси... практически не износилась. Хорошо держит трассу и классно выгребает по рыхлому снегу. советую тем кто ищет подешевле и по практичнее
За: цена, отличное сцепление с дорогой по рыхлому снегу
Против: не выявлено
Alpine29.01.2013
Оценка: 5
Вообще, очень забавно читать отзывы о шинах. Большинство почему-то забывают, что ездит машина, а не шины. Укажи модель авто, вплоть до конкретной комплектации и тогда указывай свое мнение. Ибо наличие или отсутствие какой либо из современных систем в автомобиле может радикально влиять на работу шины с дорогой. Вопрос о влиянии уровня опыта, навыков и особенностей самого водителя вообще остается открытым. ))
За: 1. Доступная цена. 2. Уважаемая сертифицированная европейская марка. 3. Тихая. 4. Мягкая. На дизельном Тигуане 2.0 (полный привод, противоскольжение, противозанос, АБС, распределение крутящего момента по колесам), при езде в дождь, в мокрый снег, по горным дорогам, чистому льду (переход от +1 до -3, с дождя в снег), рыхлому снегу до 50см., резина показала себя просто великолепно. Прошел 4 000 км. от Москвы до Красной Поляны (Сочи) и попутешествовал по региону (горные серпантины до белков, бездорожье с ямами и ударами в подвеску, небольшие речки в брод, сугробы с участками целины, снежная каша и лед на трассе) - у колес ноль эмоций, машина стоит на дороге как табуретка, помер давление в Москве - 2.2 по кругу до деления как и было. Думаю, что данная резина предназначена исключительно для продвинутых полноприводных авто, с приемущественным применением в умеренно снежной зиме с температурой от 0 до -15. Стаж вождения - более 25 лет.
Против: Не выявил.
anela18.12.2012
Оценка: 4
Тише едешь -- дальше будешь.
За: Во время езды по снегу при торможении зарывается до асфальта. В горку трогается отлично если не перегазовать. В глубоком снегу отлично проходит повороты. По льду как и все может и скользить, если ехать неаккуратно.
Против:
Diman16.12.2012
Оценка: 4
В целом резиной очень доволен. Резина хорошо подходит для длительных поездок по трассе.
За: Очень тихая резина, как летняя. Заметная экономия топлива по трассе (сравнил с предыдущей зимней резиной). Хорошая проходимость по глубокому снегу, в т.ч. по мокрому. Хорошая цена.
Против: По гололёду тормозит средненько, но если ездить с умом - то нормально.
andrusha29.11.2012
Оценка: 1
не подходит для средней полосы России.
За: нормально едет по асфальту, малошумная
Против: на снегу и льду вообще не держит курс, тормозит плохо, тронуться в небольшую горку не получится, зарывается сразу
Dinderit29.11.2011
Оценка: 1
перед покупкой подумайте
За: только низкая цена,брал в чехии 48евро за балон.205.65.R15
Против: шина Barum Polaris 2 предназначена для зимней скоростной езды по сухим магистралям.плохо держит дорогу,в небольшую горку поднятся проблема.резина на ведущей оси износилась за один сезон
Общие характеристики Barum Polaris 3
Назначение / для внедорожника / для легкового автомобиля
Сезонность зимние
Тип зимних шин для мягкой зимы
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 "
Ширина профиля 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Функции и особенности Barum Polaris 3
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора асимметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Индекс нагрузки 70...112
Максимальная нагрузка (на одну шину) 0...1120 кг

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Nordman SX
Отзывы покупателей о Nokian Nordman SX летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Nokian Nordman 5
Отзывы покупателей о Nokian Nordman 5 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Primacy 3
Отзывы покупателей о Michelin Primacy 3 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18 / 19
Отзывы о Nokian Hakka Green 2
Отзывы покупателей о Nokian Hakka Green 2 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 8
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta 8 зимние, Шипы, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21